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飞机有旅客晕倒,如果你是医生应该立即根据旅客的症状参与救治工作,并向机组人员说明患病旅客的可能晕倒的原因,并提出救治方案,如果不是医生要及时通知机组人员,并且要配合机组人腾挪出一定的空间,让患病里得到休息,并且在飞机上寻找医务人员。
飞机垂直下落的人会不会昏迷,要看飞机垂直下落的状态来定,如果是飞机向下加速度超过重力加速度数倍向下落,这人被压在座椅上是超重状态有可能昏迷。当飞机垂直向下做自由落体运动的时候,也就是以重力加速度的加速度向下落,人处在失重的漂浮状态,人是不会昏迷的。
乘客不一定会晕。飞机垂直坠落一开始基本就是自由落体式下坠,普通人一般可以承受3个g的加速度,随着速度越来越大,空气阻力就不可以忽略不计了,速度虽然还会越来越大,但加速度就会变小,不过胆子小的人可能在失重的瞬间会下晕,胆子大的人可能不会,这也是很多跳伞爱好者初期都不会一开始就拉开降落伞而是要体验一段自由落体的快感吧。
不过飞机垂直坠落的结果不管乘客会不会晕,最后的可能基本就是机毁人亡
飞机坠海之前乘客是不会死的,坠海之后后如果抢救的及时可能也不会死。因为坠海之后可以飞机上有漂浮物。飞机本身也有浮力的。如果海上有渔船或者是军舰及时赶到现场进行抢救的话,死人可能有,但是不多。总之不可能全部死亡。有生还的可能。
现在的人满脑子都是钱钱钱。而道,意,礼,理,德,恩报完全散失。能要就要,能骗就骗,真无孔不入,见逢插针。老虎事件,明知自错,,还怪他人,喝酒自死怪餐馆不治批止。医院正常死亡,硬说院方有责。只怪法太人意了。法太活了。
首先是家属无理取闹,航空公司没有责任。如果非要说有,那也是该忽视该乘客求死之心,立刻迫降。
第一:人都是要生老病死的。来看2015年统计数据,中国在15年共出生1655万人,死亡975万人,平均每秒都要死亡0.31个人。也就是说,你默数三秒,就有一个人去世了。人的死亡又不能挑选地点,在飞机上死亡也是时有发生的。第二:机组在询问该旅客是否需要迫降时,旅客否定,让其联系家人,她没有联系。可见其对自己身体非常有信心。她两度昏迷,搁在正常人都该没信心了吧?搁在正常人都该联系家人了吧?难道害怕打搅家人上班?这个时候了还怕打搅家人?
不了解其为人,不能妄自揣度,不过也是有不少老一辈总是不想耽误自己孩子工作,或者打搅他们的。
第三:不过通过其子女来看,其教育子女是不成功的。人家机组成员,又是CPR,又是调头等舱,还找来医生护士照顾、还给服了速效救心丸、还打了肾上腺素,还询问是否需要紧急备降。这些该做的没少做,最后还被责怪人家救治不用心,我想问,你他喵的你妈身体不好你还让她独自坐飞机,中间过站也没电话询问,到头来责怪人家让赔钱。你是卖你妈换钱么?
第四:机组救治措施没有什么问题,不过应该忽视旅客的个人意见,直接选择备降。前两天还有旅客昏迷醒了以后,非说自己鬼上身,不下飞机呢。
第五:现在可能确实是有想在飞机上死,让航空公司为其死亡买单的。
如果没有前两天那事,可能大家都觉得旅客身体不好都会主动下飞机的。前两天那货,昏迷了以后,飞机紧急备降,还骂打机组不下飞机。人家航空公司损失几十万,就为了救你,你还不领情,可见确实是有狼心狗肺的人。
总的来说,责怪机组救治不力,或者救治不及时都是胡扯,人家已经能做的都做了,我就问,如果这事发生在你家里。你能比机组做的更好?你家有肾上腺素、速效救心丸、医生、护士,以及能完成CPR、吸氧等救治么?
如果只是责怪航空公司有责任,那么上诉即可。如果在上面加了一个不菲的金额,那么必然是卖妈求钱,或者卖妈求名。
再者说,只要脑子正常都知道航空公司不会赔吧?你私人请的律师去和人家大企业的律师团拼?
人家航空公司一旦给你赔钱,就证明肯定使他们错了,他们可能这样做么?
如果这次开了这样的口子,下次我是不是可以上飞机,然后非说在飞机上把脚扭断了,就撞在客舱座椅上撞得,让航空公司赔。上次都赔了,这次赔不赔?开了这个口子,受得了么?
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