为什么在高速公路上开车久了容易睡着，从而造成交通事故「司机4年200多次事故怎么处理」

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为什么在高速公路上开车久了容易睡着，从而造成交通>变乱/h2>

谢邀，高速公路相对于普通公路来说有很多不一样的地方。

第一高速公路没有交叉路口，这样的话司机朋友们在高速上不用注意左右两侧突然开车，会让司机降低对突发状况的应急处置能力。

（图片来自网络侵删）

第二高速公路没有信号灯，而且高速公路路况比较好而且很直，车子不多，司机只能一直往前开不用停车等待，但是长时间的驾驶，没有什么机会调整驾驶状态，会让司机进入一种安逸的驾驶模式。

你可以发现虽然高速公路很多地方都是很直的，但是也有很多地方会有各种弯道和隧道，路边还会有各种反光标志，还有很多限速标志，设置这些的目的就是为了让司机能够保持清醒的驾驶状态，为了司机疲劳驾驶隔几十公里还会设置休息区，确实，如果是在平常道路上行驶我们开车肯定会十分注意，因为平常道路十分复杂，不仅有横穿马路的行人还有各种交叉路口信号灯以及限速标志。

而在高速上最低速度都要到80码，而且高速公路很直路很平，司机开起来非常的平稳，一不小心就放松心态，由于长时间的驾驶还会慢慢疲劳，所以很容易打瞌睡。

以上是我的回答，感谢🙏阅读。

因为高速公路在设计时就考虑到持续的保持高速度 视野开阔 速度变化不大 路平路直 加之现在的车多为自动档！司机操作动作变化不大 只控制油门和方向两个简单动作 久而久之 容易乏味单调 从而产生睡意而造成交通事故！

笔者回答第一个问题：根据调查目前有很多高速公路设计建设未按规定要求施工，施工方为了工程造价偷工减料降低成本的理念。比如南京长江大桥。

请看车辆未完全行驶出就转弯又下坡很容易发生交通事故。

有很多桥涵工程设计不合理。

刚刚行驶出涵洞就就转坡道如遇到冰雪天气，最容易出现刹车失灵，打滑车辆方向失控，事故多发路段。

高速公路上为什么驾驶员驾驶久了就容易睡着了，原因很简单。

看看，有很多高速公路路段很直（1）没有坡道和弯道眼睛看无限远，易造成眼睛疲劳，在加上强光照射刺激眼睛疲惫，所以高速公路一定要按标准要求建设，设置隔离带、强光板，限速标志等提醒驾驶员注意安全行驶。

其次驾驶车辆上高速前要准备红牛饮料，提前进入服务区休息好在行驶。

（2）上高速公路后大家都要各其道，遵守交通法规，文明行车。

交通事故主要原因对路况不熟，超速行驶，罪魁祸首是极少数人的自私自利，随意行驶极易造成交通事故发生。

高速公路上开车久了容易睡着，这是因为：

一是高速公路宽敞，畅通无阻，没有红绿灯，不左转右拐，驾驶员驾车无心理负担，很放松，时间久了容易打瞌睡，尤其是少弯的直道；二是现在的车都有空调，热天凉爽，冷天热呼，空调吹着吹着就让人打瞌睡；三是驾驶员安全意识差，本来就睡眠不足，在高速公路上麻痹驾驶，那能不睡觉呢？

要防止交通事故的发生，就是增强驾驶员的安全意识，杜绝酒驾、疲劳驾驶等！

相信大家开车远行，会首选高速公路。因为高速公路宽阔，通畅，快捷。但开久了，会感到疲倦发困，有的还会因此发生交通事故。

这主要是因为高速公路路面平直，单向行车，没有行人，十字路口和红绿灯。驾驶员只做些比如跟车,超车等简单的动作，有时跑上个七,八公里连档位都不用换。再加上道路两边及中间千篇一律，有时跑着跑着会让你忘了速度与时间。在这种缺少新奇和刺激的环境下，长时间驾驶不困才怪呢。

这就好比一个人安逸生活过久了，变得沉沦和享受，而失去了昂扬的斗志。刚开始开车的时候，我最怕走高速，原本休息的很好，可开了一段后就有些意识迷糊想睡觉，还好后来慢慢克服了这个毛病。

其实高速公路建设方也考虑到了这个问题，所以有意设计出一些弯路和坡道，并在路中栽植不同的花草，路两边护栏上粘贴反光装置，目的就是要驾驶员在枯燥乏味的环境下，尽量多动多看，然后多想来活跃一下思想，而不至于困倦麻痹，以此产生不可预知的危险。

如果开车时真的困了，最好不要通过吸烟，喝咖啡，听音乐甚至打耳光，来解燃眉之急，直接开进服务区，睡一会再上路，这才是可行的办法。

国道连续变道怎么处罚

连续变道处罚的规定就是：

1、根据《中华人民共和国道路交通安全法》第38条“机动车违反禁止标线指示的”规定，对高速匝道口实线变道的行为，高速交警将进行记3分罚款100元的处罚，如果造成交通事故的，对驾驶员记3分罚款200元；

2、机动车驾驶人违反禁止标线指示，罚款150元扣3分；

3、机动车通过有灯控路口时，不按所需方向驶入导向车道，罚款100元扣2分；

4、机动车不按规定车道行驶，罚款100元；

5、驾驶机动车违反规定进入公交专用车道、应急专用车道行驶的，罚款200元。

职业司机安全行驶200多万公里，开私家车总是被后面的车催怎么破

连续答题272天

职业司机安全行驶里程200多万公里，但是开私家车上路却总是被后面车催促，自我总结一下是不是因为自己的职业驾驶习惯，导致在开私家车时的节奏没有融入车流，对其他车辆的正常行驶造成了阻挡而破坏了车流的秩序。

职业司机尤其是开大车的职业司机，因为驾驶车辆的责任和车辆的性能特点，出于安全、平稳、经济驾驶车辆的习惯，会为了尽量减少踩刹车而预留出更大的车前空间，会更多的采取自然滑降控速的操作，而职业司机的路权意识又极强，卡位能力是一般司机，有可能会让一些性子急司机无技可施闪灯鸣笛催促！

职业司机的驾驶思维和驾驶方式，对于大部分私家车司机是无法理解的，他们只是经过了驾校应试教育的简单培训能够开车上路，驾驶素质与能力提升的空间还有很多，那些在职业司机眼里合乎情理的驾驶方式，在他们看来就是“你会不会开车”！

建议驾驶不同车辆行驶的时候，自己主动完成角色转换，调整好自己的驾驶节奏，尽量减少对其他车辆的干扰，相信在后面催促你的车辆会越来越少！

到此，大家对司机4年200多次事故的解答时否满意，希望司机4年200多次事故的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。